Temeli 2012'de atılan ve 2016'da bitirilmesi vaat edilen, daha sonra 2020'ye ertelenen Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin tamamlanma tarihi yine ertelendi. CHP Bursa Milletvekili Nurhayat Altaca Kayışoğlu, "Aradan geçen 7 yıl içerisinde ihale bedelinin tamamının ödenmesine rağmen işlerin yarısının bile gerçekleştirilememiş olması tam bir fiyaskodur" dedi.
2012 yılında büyük müjdelerle temeli atılan ve 2016 yılında tamamlanması gereken Bursa-Ankara Yüksek Hızlı Tren Projesi, bugüne kadar hâlâ bitirilemedi. Seçim öncesinde AK Parti Bursa Milletvekillerinin 2020 yılında bitirilmesini taahhüt ettiği projenin tamamlanma tarihi yeniden ertelendi.
İLERLEME HÂLÂ YÜZDE 72
CHP Bursa Milletvekili Nurhayat Altaca Kayışoğlu'nun konuyu tekrar meclis gündemine getirmesiyle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bir açıklama yaptı. Nurhayat Altaca Kayışoğlu'nun soru önergesine verdiği yazılı yanıtta, "Ankara - İstanbul YHT hattına bağlantılı olarak 106 km uzunluğundaki Bursa - Yenişehir- Osmaneli arasındaki Yüksek Hızlı Tren Hattı Projesi'nin, 56 KM'lik Bursa - Gölbaşı - Yenişehir kesiminin 16,5 KM'si tünel olup, bunun 9,9 KM'si tamamlanmıştır. Geri kalan tünel imalat çalışmaları ile 39,5 KM'lik güzergâhta altyapı çalışmaları devam etmektedir. Altyapının genelinde yüzde 72 fiziki ilerleme sağlanmıştır. Yenişehir - Osmaneli (50 km) kesiminin proje çalışmaları tamamlanmış olup yapımının 2023 yılı sonunda tamamlanması hedeflenmektedir" denildi.
İHALE İPTAL
Bakanlık verdiği yanıtta ayrıca, 50 KM'lik Yenişehir-Osmaneli hattının altyapı ve 106 km'lik Bursa -Osmaneli hattının üstyapı ve EST yapım işleri ihalesinin 16 Eylül 2019'da iptal edildiğini, söz konusu işlerin imalat girdi fiyatlarında meydana gelen beklenmeyen artışlar göz önünde bulundurularak, mevcut ihale koşulları ile sürdürülebilirliğinin zora girmesinden dolayı yaklaşık maliyetinin güncellenerek, yeniden ihaleye çıkılması için çalışmaların devam ettiğini ifade etti.
'BURSA BUNU HAK ETMİYOR'
CHP Bursa Milletvekili Nurahayat Altaca Kayışoğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın önergesine verdiği yanıtla ilgili değerlendirmesinde, Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin tam bir fiyaskoya dönüştüğünü ve Bursa'nın bunu hak etmediğini söyledi. Projenin 393 milyon TL'ye ihale edildiğini ve yüzde 20 iş artırımı ile ihale bedelinin 434 milyon TL'ye çıktığını vurgulayan Kayışoğlu, "Aradan geçen 7 yıl içerisinde ihale bedelinin tamamının ödenmesine rağmen işlerin yarısının bile gerçekleştirilememiş olması tam bir fiyaskodur. Bunu ben değil, bakanlığın kendisi söylemektedir. Bu proje ülke kaynaklarının nasıl heba edildiğinin, AKP iktidarının hesap bilmezliğinin ve savurganlığının açık bir örneğidir. Hem ülkemiz hem de Bursa bunu hak etmemektedir. Yılan hikâyesine dönen Bursa - Ankara Hızlı Tren Projesi, halkımızdan toplanan vergilerin nasıl heba edildiğinin ibretlik bir örneği olarak tarihteki yerini alacaktır."